为全面提升滨海、近海及深海基础设施服役性能，突破传统海工防护材料技术瓶颈，新型地聚物海工涂料（GPC）研发攻关迎来关键进展。2026年3月17日，浙江建设职业技术学院“前‘涂’无量”团队联动市政部门、深入沿海片区开展实地调研，紧扣“保护海洋环境，促进海洋经济发展”主题深耕技术研发，成功攻克多项核心难题，为沿海基建长效防护注入全新动能。

沿海地区作为我国经济发展前沿阵地，基础设施密集且常年经受极端海洋环境考验：海水浸泡引发钢筋锈蚀、高盐雾侵蚀加速混凝土劣化、潮间带干湿循环导致涂层剥落，加之海洋污损生物附着加剧结构磨损，大幅压缩设施服役寿命，也埋下安全隐患。当前市面传统防腐涂料普遍存在防护周期短、附着力弱、环保性不足等短板，难以满足现代沿海基建“长寿命、低维护、高可靠”的核心需求，成为制约海洋基建高质量发展的突出技术壁垒。

图2  传统涂料应用缺陷

针对这一行业共性痛点，团队潜心攻坚，最终研发的新型地聚物海工涂料（GPC）实现三大核心创新，性能实现跨越式升级：一是构建复合防护新体系，依托氧化物摩尔比设计准则优化材料结构，突破传统涂料性能上限；二是打造长效防护新标杆，生产环节实现零化工合成、低能耗生产，配合比精准适配差异化应用场景，防腐性能远超行业标准，防护周期较传统涂料提升3-5倍；三是践行绿色低碳新理念，以一般工业固废替代传统原料，兼顾环保效益与成本优势，实现绿色降本双重突破。

图3  各配比涂料的制备

目前，该新型海工涂料已完成实验室全项性能验证，并启动小范围工程试点应用。在亚帆中心混凝土防波堤、象山海上风电工程等重点试点项目中，涂料历经6个月实际工况检验，涂层状态保持完好，无剥落、锈蚀、鼓包等问题，防护效果完全达标，实战性能得到充分验证。

下一步，研发团队将深化与基建单位合作，全速推进涂料规模化生产与标准化应用，同步完善全流程施工技术规范，计划年内完成不少于3个沿海重点基建项目涂装作业，全力为沿海基础设施延寿护航。

图4  技术交流与配比探讨

业内专家表示，此次新型地聚物海工涂料的成功研发，填补了国内高端海工防护涂料技术空白，打破了国外产品长期垄断格局。该技术推广应用后，将大幅降低沿海基建全生命周期维护成本、延长设施服役年限，对保障港口码头、交通枢纽等核心设施安全运行、推动海洋经济高质量发展意义重大。未来，团队将持续迭代技术，推动产品向智能化、多功能化升级，助力我国海工防护领域实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。